Cachen wie in alten Zeiten oder die Ungenauigkeit beim OR/CO

[Christian und die Wutze]

Der Oregon kann auf der Topokarte routen.

Ernsthaft?

 

[Klaus_K]

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Diese Oregon-Kurve bekommt auch ein gelbes Etrex ohne "H" und "x" hin. OK, im Wald wahrscheinlich nicht

Hi,
da liegst Du aber vollkommen daneben (Ist nicht böse gemeint). Das gelbe etrex kann es noch besser als das 60csx oder das HCX!
Es schlägt in punkto Positionsgenauigkeit , bei gutem Empfang, alle modernen Hochleistungsempfänger die heute in Garmingeräten verbraten werden. (MTK, MTK2, SIRFIII)
Es hat einen Phasetrak12 Chipsatz, der zwar relativ Empfangsschwach ist, aber in der Positionsgenauigkeit so gut wie unschlagbar ist!
Das trifft auch auf alle anderen Garmins mit Phasetrak zu (VistaC, Geko101+201+301,60C.....)
Der Nachteil ist, daß der Phasetrak unter dichtem Laub (womöglich noch nass), komplett versagt (leider).
Ich bin mittlerweile dazu übergegangen mein altes Geko201 im Rucksack (Deckeltasche) als reinen Logger mitzuführen.
Die Auswertung der Tracks zuhause beweist immer wieder:
Wenn der Geko guten Empfang hat, liegt der Track wie am Schnürchen gezogen auf den Wegen. Das HCx hat sich zwar mit dem Update 2.8/2.8 etwas gemausert, kommt aber an den Geko immer noch nicht ran.

 

[Klaus_K]

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Der Oregon kann auf der Topokarte routen
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Hi Andreas,
Dein Oregon routet nicht auf der Topo, sondern auf der CN, die Du ja auch auf Deinem OR hast.
Wenn Du mal die CN vom OR runterschmeißt, wirst Du sehen, daß auf der Topo gar nichts mehr geht mit Routing.
Der OR hat eben die Möglichkeit beliebige Karten in den Vordergrund zu holen.
Das können die älteren Geräte (Vista,60er) nicht.
Dort muss man erst die Karten selbst anpassen, damit das funktioniert (Drawpriority)

 

[Anonymous]

Wenn Du mal die CN vom OR runterschmeißt, wirst Du sehen, daß auf der Topo gar nichts mehr geht mit Routing.

Doch! Die vorinstallierte WW Basemap mit DEM ist routingfähig und wird dich auf den Hauptstraßen/Autobahnen irgendwohin bringen

 

[adorfer]

Was schon beim Colorado aufgefallen ist, scheint sich beim Oregon fortzusetzen. Der aufgezeichnete Track liegt nicht selten 10-20m neben dem Weg der z.B. beim CN oder Topo eingezeichnet ist (wohlgemerkt nicht selten, aber nicht generell). Im Zielgebiet braucht das OR einige Zeit, bis es sich eingepegelt hat. Habe heute eine Vergleichstour gemacht, die wir zig mal mit dem 60er absolviert haben. Ergebnis: das 60er lag immer deutlich besser auf dem Weg.

Ach.... Schau mal in die Threads zum HCx, GPS-Firmware und Offset.
Könnte ja vielleicht daran liegen, dass Oregon/Colorado den gleichen Chipsatz wie die H-Geräte haben und nicht mehr den teuren SirfIII.

 

[Klaus_K]

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Doch! Die vorinstallierte WW Basemap mit DEM ist routingfähig und wird dich auf den Hauptstraßen/Autobahnen irgendwohin bringen

Hi,
ja das ist korrekt, das machen die HCx und 60er ja auch....
Nur als Routing würde ich das nicht bezeichnen....
Autobahnen weichen auf der Basemap (ich hab hier eine vom Colorado) teilweise mehr als 1 km von der Realität ab.
Das ist stochern im Dunkeln

 

[adorfer]

Autobahnen weichen auf der Basemap (ich hab hier eine vom Colorado) teilweise mehr als 1 km von der Realität ab.

Naja, darauf ist das vom OP beschriebene (gefühlte oder reale) Ungenauigkeitsproblem von Oregon&Co aber nicht zurückzuführen.
(Sofern man nicht versehentlich "snap to map" aktiviert hat.)

 

[Anonymous]

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Der Oregon kann auf der Topokarte routen
.....

Hi Andreas,
Dein Oregon routet nicht auf der Topo, sondern auf der CN, die Du ja auch auf Deinem OR hast.
Wenn Du mal die CN vom OR runterschmeißt, wirst Du sehen, daß auf der Topo gar nichts mehr geht mit Routing.
Der OR hat eben die Möglichkeit beliebige Karten in den Vordergrund zu holen.
Das können die älteren Geräte (Vista,60er) nicht.
Dort muss man erst die Karten selbst anpassen, damit das funktioniert (Drawpriority)

Das ist mir schon klar. Wenn ich aber jedesmal, wenn ich das erwähne, eine Einweisung ins Kartenverhalten gebe, werden meine Postings doppelt so lang.
Ohne CN kein Routen, das war schon immer so. Auf der Basemap macht es ja nicht wirklich Sinn.
Die Kartenpriorität hat sich ala Nüvi, im Vergleich zu E-Trex, 60er etc.,glücklicherweise zum Positiven gewendet. Ausserdem auch ein Grund warum ich vom 60csx zum Oregon gewechselt bin. Allerdings sieht es doof aus, wenn du auf der CN 2008 routest, die Topo siehst und merkst, dass du eine Strasse nicht findest, aber auf der Topo erkennen kannst. Die Topo DL2 ist aktueller als die CN 2008. Bei der CN2009 habe ich die fehlenden Strassen glücklicherweise nicht mehr. Bis jetzt hats gepasst.

LG
Andreas

 

[freeday]

...
Der OR hat eben die Möglichkeit beliebige Karten in den Vordergrund zu holen.
Das können die älteren Geräte (Vista,60er) nicht....

Wo stellst Du das beim OR ein?

 

[Klaus_K]

Wo stellst Du das beim OR ein?

Hi,
hier ein Auszug aus http://garminoregon.wikispaces.com/

1. Activate the profile you would like to change by selecting Main Menu>Profile Change>[select profile].
2. Change the settings you would like to have saved in this profile . This includes all of the configuration options in Main Menu>Setup, the Trip Computer dashboard, and data fields on the Trip Computer, Compass, Map and Altimeter pages.
3. You can now switch to another profile and the settings above will be preserved so that the next time you activate this profile all of the changes made in step 2) will be restored.

 

[DocW]

Wo stellst Du das beim OR ein?

Hi,
hier ein Auszug aus http://garminoregon.wikispaces.com/

1. Activate the profile you would like to change by selecting Main Menu>Profile Change>[select profile].
2. Change the settings you would like to have saved in this profile . This includes all of the configuration options in Main Menu>Setup, the Trip Computer dashboard, and data fields on the Trip Computer, Compass, Map and Altimeter pages.
3. You can now switch to another profile and the settings above will be preserved so that the next time you activate this profile all of the changes made in step 2) will be restored.

Das ist aber eine glatte Fehlinterpretation.

Du schriebst erst, dass man die Reihenfolge der Anzeige der Karten auf dem CO/OR beeinflussen könne, daraufhin fragt Freeday zu Recht wie du das bewerkstelligst.
Deine Antwort bezieht sich aber auf das Ein/Ausschalten von Karten.

Es geht nämlich nicht.
Nur ist die Reihenfolge der angezeigten Karten beim CO/OR anders als beim 60er. Wenn du beim 60er zwei Kartenprodukte wie Topo und CN gleichzeitig aktivierst, damm liegt die CN über der Topo (gab es da nicht irgendwelche tricks, um die CN transparent zu machen? -> völlig anderes Thema und ohne Belang
Beim Co/OR liegt jedoch bei gleichzeitig installierter Topo und CN die Topo oben. thats all

 

[jmsanta]

Man sollte sich überlegen, dass es mind. vier wesentliche Faktoren bei der GPS-Messung gibt:
1. Wie genau ist die Topo an welcher Stelle?
2. Wie genau wurden die Cache-KO's aufgenommen?
3. Wie genau ist das eigene GPS-Gerät?
4. Welche äußeren Einflüsse lassen die KO's tanzen?

Absolut korrekt!

Nö, absolut unvollständig!
Aber irgendwie habe ich nicht schon wieder Bock mich über die Vielzahl von Einflüssen auf Genauigkeiten/Ungenauigkeiten bei Messungen - egal welcher Art - auszulassen. Ich finde das Niveau derartiger Diskussionen hochgradig lächerlich, aber bevor ich mich anfange selbst zu zitieren kann auch gerne hier nachgelesen werden...
http://geocaching.lopdron.de/?p=56