Lakritz
Geowizard
Das war ja der Fehler.jmsanta schrieb:nö, eine Carina LugeElchrich Elch schrieb:
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GPS im Flugzeug
- Ersteller hcy
- Erstellt am
Ich wollte geraden einen navi vmax thread aufmachen und bin durch die sufu hier her gekommen.
Ich habe mein navi bei einem Österreich - Deutschlandflug eingeschalten und das eigentlich ohne bedenken. warum auch, sie sagen ja selbst vor dem Start:
Bitte Geräte die etwas Senden, wie Funk oder Handy während dem gesamten Flug ausschalten und elektronische Geräte während Start und Landung.
Für mich ist ein Navi ein Elektronisches Gerät und darum wars ein.
Ich habe mein navi bei einem Österreich - Deutschlandflug eingeschalten und das eigentlich ohne bedenken. warum auch, sie sagen ja selbst vor dem Start:
Bitte Geräte die etwas Senden, wie Funk oder Handy während dem gesamten Flug ausschalten und elektronische Geräte während Start und Landung.
Für mich ist ein Navi ein Elektronisches Gerät und darum wars ein.
Air Berlin spart nicht nur am Preis, sondern auch an den Deutschkenntnissen der Kundenbetreuung.Air Berlin Service Team schrieb:
Wenn die Piloten genau so viel Ahnung von ihrem Job haben wie die Kundenbetreuer, können alle ihre GPSr, Mobiltelefone und Kofferbomben getrost eingeschaltet lassen.
jennergruhle
Geoguru
Wieso? "Ausgeschalten" klingt zwar doof, ist aber mundartlich in Teilen Deutschlands normal. In der Schweiz habe ich dagegen auch schon gehört "Ich habe mich mal am Server angemolden".pom schrieb:
Lakritz
Geowizard
Ach, wenn man bei einer Fluggesellschaft arbeitet, darf man ungehemmt seinen Dialekt ausleben? Do kennt mer glatt emol driwwer noodenke, de Awweitgewer se wechsele.jennergruhle schrieb:Wieso? "Ausgeschalten" klingt zwar doof, ist aber mundartlich in Teilen Deutschlands normal. In der Schweiz habe ich dagegen auch schon gehört "Ich habe mich mal am Server angemolden".
radioscout
Geoking
Mein GPSr zeigte schon öfter Vmax=4500 km/h... nachdem es bei schlechtem GPS-Empfang völlig unsinnige Koordinaten ermittelt hat.DocW schrieb:Vmax in meinem 60csx steht auf 1132kmh
(Rückflug im Jetstream über dem Atlantik)
ja, den hatte ich heute morgen nicht zur Hand.jmsanta schrieb:DocW schrieb:
hm, fehlt da nicht ein Bruchstrich
SCNR
Insbesondere Garmin benutzt ja eher die Angabe kph, was km per hour heisst.
Auf gebräuchlichen Urinalen kann man übrigens schon mal 1glpf bzw 3.8lpf lesen. soll 1 gallon per flush bzw 3,8l per flush bedeuten.
und im Gegensatz von Schlechtenempfangsanzeigen sind die 1132km/h tatsächliche Geschwindigkeit über Grund..
Was könnt ihr denn für Gesamtkm-Stände bieten?
radioscout
Geoking
37763 km, dazu kommen noch ca. 15000 km von vor dem Firmwareupdate.DocW schrieb:
A
Anonymous
Guest
ca. 173.300 km auf dem Autotacho. Das GPS setze ich regelmäßug zurück.
radioscout
Geoking
100000 Meilen auf dem Autotacho kannst Du loggen.
A
Anonymous
Guest
DocW schrieb:
Doch, in 13 Jahren kommt so einiges zusammen. so langsam sollte ich an einen neuen Wagen denken. :shock:
Mein 7 Monate alter Neuwagen hat jetzt auch über 20.000 km.jmsanta schrieb:
OT-Nachtrag:
Bisherige Defekte: Blinkerhebel, Tempobegrenzer
Verbrauchsmaterial: 2. Satz Blinkerleuchten links (vorn und hinten), 3. Satz Fernlichtlampen, 2. Satz Sommerreifen (und dazugehörige Bremsbeläge).
Alles normal
naja, mit dem Cachemobil habe ich in den letzten 1.5 Jahren auch ca 50Tkm gefahren. Und die Karre hat jetzt 235.000 auf der Uhr, fürn Oppel nicht schlecht?dewildt schrieb:
Das GPS zeigt jetzt einen Gesamtkm-Stand von über 40.000, genauen Wert habe ich mir nicht gemerkt, habe es doch "dummerweise" auf dem Rückflug vergessen auszuschalten
Übrigens das Tageskm-Odometer zeigt irgendwann nur noch waagerechte Striche an, nein nicht ab 999 sondern irgendwann später
